当前国内的造车新势力阵营中，已经基本形成了蔚来、小鹏、理想三足鼎立的局面。不过，在品牌高端化建设方面，蔚来却要更胜一筹。

毕竟蔚来ES8补贴后的售价已经达到了45-54.8万元。而纵观国内整个车市，此前还没有一家车企，能够把国产乘用车的售价带到这个高度。

虽然蔚来的单车价格更高，但其销量也是同样坚挺。近期，在多重利好因素的作用下，蔚来汽车的交付量屡创新高。并且，其股价也是同步拔高，蔚来近段时间的发展态势，可以说是“春风得意马蹄疾”。

今日，蔚来官方发布消息宣称，蔚来本月第5,000台整车在合肥先进制造基地量产下线。这是蔚来量产车单月下线首次突破5000台。蔚来产品售价和产量双高，再次证明中国品牌在高端汽车领域大有可为。

对于这样的成绩，蔚来感谢每一位用户和朋友们的信任与支持。蔚来表示将继续加电，砥砺前行！

根据乘联会发布的9月销量数据显示，9月蔚来销量中，蔚来ES6销量为3226辆， 位居第一，较去年同期上涨47.31%。 蔚来ES8以1482辆的销量位居第二，较去年同期上涨414.58%。

9月份共交付共交付4708辆，而1-9月份的累计销量达26375辆。

此外，在上个月中，《财富》杂志公布了2020年改变世界的100家公司，而蔚来汽车成为该榜单中的唯一一家车企。

这主要是因为，蔚来汽车前段时间推出了“车电分离”的全新电动车售卖方式，极大的改变了电动车的行业格局。