理想ONE高速追尾大货车!官方通报:使用辅助驾驶功能负全责任
2020-10-22 17:40:52  出处:快科技 作者:陈驰 编辑:陈驰     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

作为造车新势力的黑马,理想汽车近几个月来月一直备受关注。断轴、自燃等事故之后,理想汽车最近一起追尾事故,再度引起了网友的热议。

日前,有网友在网络社交平台上曝光,在位于京港澳高速1761公里处,一辆理想ONE与一辆半挂货车发生追尾事故,事故造成两车受损。

从曝光的视频来看,理想ONE的右侧机舱与半挂货车发生碰撞,机舱盖和右侧前翼子板发生撕裂,但并未造成断轴以及A柱断裂。

理想ONE高速追尾大货车!官方通报:使用辅助驾驶功能负全责任

理想ONE高速追尾大货车!官方通报:使用辅助驾驶功能负全责任

车主表示,事故发生时,车辆开启辅助驾驶功能,驾驶员并未介入操作。车内并未有任何提示音,辅助驾驶系统、主动安全系统未能识别出前车,气囊未弹出。

针对此事,郴州高速警察通报:经询问,理想电动车驾驶员杨先生使用的是车辆自动驾驶功能。所幸没有造成人员伤亡。

理想ONE高速追尾大货车!官方通报:使用辅助驾驶功能负全责任

通过调查,前方半挂货车驾驶员李某操作正常,属于正常变道,但杨先生驾驶的理想电动车因使用自动驾驶功能,发生撞击前始终保持着111公里的时速行驶,未能发现前方变道车辆及时减速刹车,导致事故发生。杨先生承担此次事故的全部责任。

截止到目前,理想汽车官方并未此事进行回应。

不过理想汽车此前曾表示,目前辅助驾驶系统对旁边车道上车辆变入主车道的识别具有局限性,没法在旁边车道车辆并入1/5车身的时候识别成主要目标,这也是目前L2级辅助驾驶系统的局限性。

理想汽车强调,L2级辅助驾驶还是以驾驶员为主来控制车辆,不能完全替代驾驶员做决策,也请各位用户安全使用理想ONE的辅助驾驶系统。

理想ONE高速追尾大货车!官方通报:使用辅助驾驶功能负全责任

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#理想ONE#理想汽车

责任编辑:陈驰

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