当前， 国内的电动轿车市场中，特斯拉Model 3凭借着月销1W+的傲人成绩，也成为当之无愧的“电动车一哥”。

被别人在家门口“吊打”，国产自主品牌也没有干坐着，比亚迪拿出了汉EV、小鹏推出了P7车型，这些车型都可以说是Model 3的强力对手。

而今，作为造车新势力中的大哥蔚来，也终于要出手了，首款纯电动轿车开始浮出水面，正面硬刚Model 3。

日前，有网友上传的谍照显示，蔚来首款纯电动轿车，被伪装的严严实实，通过拖车运往蔚来交付中心。此举也表明，新车很会将会同大家见面。

虽然新车被伪装的到位，但也暴露出了不少信息。从整体造型来看，该车车身较长，并且采用了溜背式设计，这一点与小鹏P7高度一致。

而且新车的车身尺寸，与Model 3相比，同样具有不小的优势。同时，该车的轮毂造型，与蔚来ES6采用的是同款设计。

事实上，早在去年，蔚来就在上海车展发布了ET轿车概念车，只不过当时没有透露任何车辆细节。而今，随着量产版实车的现身，蔚来ET也由概念车“转正”。

当前，蔚来全新轿车还没有公布太多信息，不过有消息显示，该车将会被命名为“EE7”，并将于蔚来在2021年1月9日举行的2020 NIO Day上公布，上市后主要竞品包括特斯拉Model 3、极星2。

此外，蔚来当前已经了3款SUV车型，而今才拿出首款轿车车型，相较于小鹏、特斯拉、比亚迪等车企，蔚来落后的不止半拍。

此外，早在2019年，蔚来就公布了轿车计划，但是由于种种原因，包括资金问题，蔚来推迟了轿车计划。

秦力洪曾表示，推迟轿车项目，是因为蔚来希望第一款轿车有相当的冲击力，预计在2022~2023年推出。

我们的第一代产品以SUV为主，成本较高，如果要在第二代生产中解决问题，投入太大。回到战略角度说，不实用。

而当前，资金问题已不再是蔚来最大担忧的问题后，其加快了轿车项目的推进，也是情理之中之事。

而今，已经拥有三款车型的蔚来，并且第四款车型也即将亮相。蔚来在国内纯电动汽车市场的整体实力进一步增强，其交付量也是随之增加。

据蔚来最新销量数据显示，2020年9月份，公司累计交付了4708辆汽车，创下月度新纪录。今年前三季度，该公司累计交付26375辆，同比增长113.7%。