在国内的豪华SUV市场，奔驰GLC可谓是当之无愧的王者车型，价格是BBA中同级最高，但销量却也是最好。

虽然现款GLC依然“能打”，竞争力一点也不疲软，但是全新国产换代GLC的准备工作，已经在进行当中。

日前，我们于网络渠道了解到，北京奔驰全新GLC（代号V254）项目将于明年1月开启施工，并于2022年底投产，规划年产能为12万辆。

全新GLC将会对外观、内饰设计以及尺寸升级外，并且动力方面也做出调整，新车将新增1.5T+48V轻混的发动机总成。车标越来越大，发动机排量越来越小，预计这一点会让不少消费者介意。

现款奔驰GLC

不过，能够让车主们稍微开心一点的是，虽然排量小了，但是全新1.5T发动机的动力性能，却是一点也没有打折。

2021年奔驰将投产M254系列1.5T发动机，全新C级将会成为首款装车的车型，而和它同平台的GLC也将会率先用上该款发动机。

虽然在BBA奔驰最不强调运动性，但是其发动机性能确实一点也不弱。全新1.5T发动机最大功率150kW，峰值扭矩280N·m。

最大功率比现款GLC 260L车型，所搭载的2.0T发动机功率还要大。不过，峰值扭矩比现款2.0T减少了40N·m，峰值扭矩表现稍弱，这也是当前小排量发动机普遍存在的问题。

此外，海外版全新奔驰GLC的路试谍照也已曝光，据外媒透露，新款GLC还将升级为全铝车身，进一步减轻车身重量。只是不知道，届时国内消费者会不会别区别对待。

动力部分，新车将会增加1.5T发动机，但是2.0T版本同样会保留，而且动力上还增加48V轻混系统，车辆的动力和燃油经济性也会有一定的改善提升。

内饰上，新款GLC还将换装全新斜面大尺寸中控屏幕，车内的科技感进一步提升。同时，座椅布局方面，新车还有望首次推出7座版本车型。

而自从奔驰为GLB推出了7座车型之后，在车内布局上，奔驰也算是放飞自我了。

值得关注的是，当前国内在售的奔驰GLC，售价区间为39.48-58.78万元，虽然BBA中同级最贵，但销量最高。

乘联会数据显示，今年1-7月份，奔驰GLC的累计销量高达93,248辆，同比大涨17.7%，并且是我国销量最高的豪华SUV车型。