10月16日，特斯拉（中国）官网上线了新款（2021款）Model S和Model X，两款车型均取消长续航版，并新增了长续航升级版车型。

其中，新款Model S售价区间为73.39-83.39万元；新款Model X售价区间为77.29-87.29万元，均与现款车型保持不变。

根据特斯拉（中国）官网显示，Model S和Model X在外观、内饰、动力等方面均没有发生变化，仅对续航里程进行了调整。

其中，特斯拉Model S长续航升级版的NEDC续航里程达到了719公里，相比老款长续航版提升了59公里，该续航成绩也是当前国内电动车续航最高水平；

Performance高性能版续航里程达到694公里，相比老款车型提升了44公里。

而Model X长续航升级版NEDC续航里程为605公里，相比老款长续航版提升了30公里；高性能版续航里程600公里，比老款提升了50公里。

值得一提的是，此次两款车型的续航里程，均有了不小的提升，但是指导价格却和老款车型没有发生变化，体现出特斯拉不错的诚意。

此外，特斯拉国产Model 3，一年时间内降价接近10万元，因此不少买早了的车主，直呼被隔了韭菜。

但是在购买进口版车型的车主面前，国产Model 3车主肯定不好意思再提自己成韭菜。

因为，进口版Model 3的起步价就达到了36.39万元，高性能版更是高达50.99万元。而今，不包括减免的购置税，单车价进口版车主就亏了十几万元。

所以，对于敢购买特斯拉进口车的车主来说，不少网友调侃道，“这才是真正的“英雄主义””。

不过，与Model 3不同的是，当前特斯拉并没有把Model S/X两款旗舰车型，引入上海超级工厂国产的计划。

由此，想尝鲜的车主也可以稍微放心买了，短时间内成为韭菜的可能性不大。