作为新能源汽车市场里的一匹黑马，比亚迪汉诞生至今热度丝毫未减，其一举一动备受关注。

10月12日，2020中国新能源汽车拉力锦标赛首站比赛环洞庭湖站比赛正式开赛。两辆参赛的汉EV分别以4.813秒和4.953秒的百公里加速成绩，包揽80米直线加速赛冠亚军，成为首站赛事加速赛的大赢家。

据了解，在首战比赛中，与汉EV同台竞技的车型近四十辆，包括纯电动车型和插电混动车型，其中不乏特斯拉Model X等车型。

而汉EV不负众望拔得头筹，展现出中国品牌新能源旗舰轿车的强大产品实力。

此次参赛的汉EV四驱高性能旗舰版搭载智能电四驱系统，动力响应时间比传统机械四驱更快，且在起步瞬间几乎没有任何动力损失。

该车的前电机最大功率163 kW、最大扭矩330N·m，后电机最大功率200 kW、最大扭矩350N·m，系统综合最大功率363 kW、最大扭矩680N·m，百公里加速3.9s，性能比肩V8汽油发动机。

值得一提是，汉EV四驱高性能旗舰版也是全球首款搭载高性能、高集成MOSFET碳化硅电机控制模块的量产轿车，MOSFET电控模块可将电控系统的过流能力提升了58%，刀片电池可以稳定输出高达800安培的大电流。

在刚刚过去的9月份，比亚迪汉交付辆达5612辆，环比大增40.3%；截止9月底，汉累计批量交付已突破万辆大关，达10817辆。

随着国内新能源汽车市场回暖以及刀片产能的提升，比亚迪汉第四季度将迎来销量进一步增长。