话说新国标都实施一年多了，可是还有人一问三不知，什么时候实施的？都规定了啥？

今天，笔者再给大家科普一下：

根据图不难发现，2019年4月15日的新国标政策把电动车分成了三类：一类是电动自行车；一类是电动轻便摩托车；还有一类是电动摩托车。

电动自行车：

必须配有脚蹬子，最高车速不得超过25km/h，整车重量在55kg以内，电机功率不得超过400W，电池电压不得超过48V，而且部分地区只允许搭载一名12岁以下儿童。

电动轻便摩托车：

无脚蹬子设计，最高车速不超过50km/h，整车重量可超过55kg，电机功率在400W-4kW之间（非强制），电池电压无限制。不能载人。

电动摩托车：

无脚蹬子设计，最高车速可大于50km/h，整车重量可超过55kg，电机及功率可超过4kW，电池电压无限制，可搭载一名成年人。

看到这里你应该知道怎样区分电动车了吧！

简单点说就是看体型、看脚踏板、看速度，这是最简单的分辨方法，如果你想要更近一步了解区分的话，那就是对比整车参数了，主要看电池、电机、整车重量等。

除了以上这三类电动车，目前在生活中还有这样一类上着黄色临时牌照的超标车。

此类车可算是新国标更新换代的牺牲品，根据不同地区的电动车现状，各个地方也对应出台了不同过渡期限，有的地区2年过渡，有的地区3年，现状不同放宽的政策也就不同。

而且就目前来看，市面上还存在这样一批“四不象”，不像电动自行车，不像电动轻便摩托车，也不像电动摩托车，更不像超标车，而是违法地带的改装车。

最重要的是，这一类的改装车不仅不安全不说，一经查处，用户还将受到更加严厉的处罚，罚款、扣车通通逃不开。

如今你骑的电动车是哪一类呢？