今年突如其来的疫情，给不少行业都造成了巨大的冲击。不过对于高净值收入的群体而言，因为抗风险能力强，所以所受到的冲击也有限。

反观到国内整个车市而言，也体现出类似的状况，豪华车的销量越来越火爆。甚至在国内疫情后还出现了豪华车“报复性”消费的状况，超豪华车的销量更是暴涨。

日前，据报道，宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲表示：2020年1月至8月期间，宾利汽车在中国内地市场交付的车辆总数相比去年同期增长超过80%。

对于宾利明年的销量我们还会有一个更高的期待。出色的市场表现证明我们现在的市场战略是成功的。

而且在用户策略方面，随着超豪华车购车群体的平均年龄越来越下降，宾利和劳斯莱斯一样，希望通过个性化订制方案，满足年轻、女性消费者的用车需求。

事实上，不仅是宾利这样的超豪华车，在国内上半年中，整个豪华品牌车型市场，也是难得的没有出现同比下降的局面，同比增幅在20%以上，远超于国内车市平均同比下降的态势。

据乘联会秘书长崔东树介绍，豪华车销量上涨主要源于高端换购需求及豪华车型促销折扣带来的价格下探。

数据显示，豪华品牌销售均价已从2017年的35万元下降到今年的33.5万元。

可以预见的是，随着汽车消费升级的到来，未来一段时间里，豪华车的销量还会进一步攀升，而这也给各家豪华品牌，带来了新的一波销量增长契机。