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汽车发生起火事故近一年,车主依然索赔无门。想必,这件事无论发生在谁的身上都非常闹心吧。
近日,据报道,去年11月3日,房女士的东风标致408汽车在车辆并未启动的情况下起火燃烧。
事发后,东风标致厂家、当地消防部门、第三方司法鉴定机构等相继出具汽车起火原因的鉴定结果,然而各方意见大相径庭,让车主房女士倍感无奈,为此还在黑猫投诉平台发帖投诉。
据房女士介绍,这辆标志408是2018年9月份购买的,车子起火的时候还在质保期内,且保养也是在4S店进行的,不存在改装情况。
从图片来看,标志408车头已被烧的面目全非。比较离奇的是,车主称事发时该车辆停放的位置是一片空阔的区域,附近也没什么易燃物,怀疑是汽车本身问题导致的火灾。
12月20日,中山市消防救援支队坦洲大队出具了火灾事故认定书,指出“起火部位为汽车前部,起火原因排除雷击、人为纵火、外来飞火、动力设备故障及阴燃自燃等”“不排除遗留火种,电气线路的可能”。
而东风标致厂家的鉴定结果却与消防大队截然不同。
厂家说明指出“排除炽热的排气管点燃可燃物引起火灾的可能”“排除油液泄露后被点燃的可能”“排除因发动机舱线路短路、电器异常发热起火的可能”,认为“车辆起火不是由于产品质量原因引起”。
另外,第三方鉴定机构却对汽车起火原因给出了截然相反的结论。
今年6月,广东震华痕迹司法鉴定所出具了关于房女士汽车起火原因的司法鉴定书,鉴定书指出“燃烧从车辆发动机舱左侧向周围蔓延”,鉴定起火原因为“发动机舱左侧蓄电池因老化等因素导致内部故障,整体过热燃烧,从而导致火灾。”
截然不同的鉴定结果让房女士有些无奈。她表示,第三方鉴定机构认为是汽车内部故障引起的火灾,但是标致厂家却认为车辆不存在质量问题,那么起火原因到底是什么?
为了解汽车起火的具体原因和相关赔偿措施,有媒体向神龙汽车有限公司、东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司发送了采访函,截至发稿前未获回复。
对此,有法律人士表示,火灾事故认定书和第三方司法鉴定机构的鉴定意见相结合,能够证明火灾可能是由汽车蓄电池故障引起,这两项证据材料可以作为判定事故原因的参考依据,甚至可以作为直接证据。这种情况下,东风标致厂家和4S店需要提供足够可以推翻第三方机构鉴定结果的证据材料,否则就可能需要承担相应的法律责任。
该法律人士提醒,车主遇到汽车自燃问题时,首先要注意收集相关的证据材料,及时向4S店和厂家反映,遇到协商无果、维权难等问题时,要及时请求消协介入调解、向市场监管部门反映问题,或者通过法律诉讼途径维护自身合法权益。