要说“出海”比较成功的国产车企，长城汽车绝对算得上一个。

日前，城汽车俄罗斯图拉工厂与俄罗斯联邦工业和贸易部正式签署在俄特别投资合同(以下简称“SPIC”)。

作为中国首家也是目前唯一一家签署俄罗斯SPIC的中国车企，该合同的签订标志着长城汽车将享受同俄境内车企同等的优惠政策，获得更加公平和开放的市场环境。

公开资料显示，SPIC是俄罗斯联邦政府对投资者提供激励措施的一项政策，可为签约企业提供税收及非税收优惠、国家采购项目的便利等，旨在刺激俄罗斯工业生产投资，支持在俄实施大型工业项目。

据介绍，长城汽车预计总投资424亿卢布（约合人民币37亿元），用于建设具备核心零部件深度本地化能力的汽车制造厂，包括发动机、变速器、电子控制模块和车辆控制系统。

2014年5月20日，长城汽车与俄罗斯图拉州签订合作协议，投资超过5亿美元，独资在该地建设一座工厂——图拉工厂。

图拉工厂是中国汽车企业在海外市场投资的最大的工厂建设项目，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺。规划年产能15万辆，其中一期产能8万辆。

自首台哈弗F7下线至今，俄罗斯图拉工厂实现了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等多款车型的本地化生产。2020年1-8月哈弗品牌累计销量同比增长75%，连续数月位居中国汽车品牌在俄销售榜首。

目前，长城汽车正在开展俄罗斯图拉工厂二期建设工作，其中发动机工厂本地化项目设计阶段已经完成，工厂规划占地面积1万多平方米，预计2022年底完成建设，该工厂生产的发动机将被搭载在90%以上的哈弗车型上。

俄罗斯图拉工厂鸟瞰图