互联网驾校真的能改变整个行业吗？今后尚不清楚，但在“猪兼强”身上，这一目标是失败了。

据报道，互联网驾校“猪兼强”因无力负担高额的运营成本，最终被走投无路的员工向法院申请破产。

在深圳一处学车练习场，有教练表示，从去年6月起，“猪兼强”驾校再也没有向他支付报酬。对于众多在“猪兼强”驾校报过名的学员而言，大多数至今都还没有拿到驾驶证。

据不完全统计，“猪兼强”公司还有在册学员约4.24万人，已消化学员约0.9万人，未消化学员约3.34万人，待退学费约2亿元。

据知情人透露，“猪兼强”利用网络招生，将学员引流到线下直营或合作的学校进行培训，直接打通线上线下，免去中间商赚差价，并且得益于其线上招生优势，使之吸金能力极强，一度获得数轮融资。

在业内人士看来，“猪兼强”驾校前期通过低价策略招生，公司要进行大量补贴，极大消耗了现金流，另外，大量广告的投入成为压倒“猪兼强”的又一根稻草。

最后，随着资本的撤退，原本掩盖在低价之下的质量问题也被挖了出来，最终走向了破产。