对于马斯克来说，未来新能源车的占比会越来越高，这是全球大趋势。

如果特斯拉想要在电动汽车中获得更高的占比，那么继续降价就是必然，马斯克本人也是这么认为（长期来说，将不会有燃料能源汽车），并且目前一直也在这样做。马斯克表示，所有创新将允许特斯拉以2.5万美元的成本生产电动汽车，希望每年生产2000万辆。

按照马斯克的说法，推出售价更低的特斯拉汽车或者将特斯拉汽车售价降低，这是对整车成本多方面的优化，比如目前已经有计划将电池成本减半（最大限度地利用镍，把钴减少到零）。

关于生产25000美元汽车的目标，马斯克表示，特斯拉目前最低档次的Model 3在美国的起价是37990美元，所以在几年内会下降34%。

马斯克还指出，将把电池直接内置在汽车结构中，这项创新的灵感来自飞机机翼上的油箱。结构电池将减轻车辆的整体重量。这将减少所需零件的总数（减少370个零部件）并加快生产速度。而且最重要的是，这还将使每千瓦时的成本降低7％。

除了努力将现有车辆售价降低外，特斯拉CEO埃隆·马斯克还表示：大约三年后，他们有信心能制造出一款非常吸引人的，价格为25000美元（约合人民币16.9万）的全自动驾驶汽车。