在全新电动车方面，保时捷并没有特斯拉涉足得早。但是Taycan这款车型出现以后，保时捷也就直接跨入了电动车全球头部阵营。

除了Taycan拥有极强的动力性能之外，在充电方面，保时捷也积累下了深厚的技术。其在国内布局的800V高压充电技术，仅需15分钟，就能为电池充电80%，快充性能异常优异。

除了布局充电桩之外，为了满足更多的使用场景，保时捷还开发出了移动充电挂车。

日前，我们于保时捷官方获悉，其发布了一种新移动充电解决方案，使用拖车上搭载的2.1兆瓦时电池系统构成，可同时为10辆电动汽车充电。

从实拍图片来看，十余辆保时捷Taycan整体停放在了这辆充电挂车的两侧，并且同时开始充电。

据介绍，这套系统使用了2.1兆瓦时的电池，额定功率为3.2兆瓦，可同时为10台Taycan车型纯充电，并能完成30次充满电任务。

保时捷体验营销总监拉格纳·舒尔特表示“现在，我们已经在欧洲各地的许多活动中使用了充电卡车，并进行了约5000次充电操作，有时工作环境温度在零下40度的极端条件下，可以说它们的性能已经过测试。”

相较于传动的固定充电桩，这种移动式的大型“充电宝”充电挂车，可以满足更加多样化充电使用场景。

比如在进行赛事比赛时，这些充电车辆可根据赛事地点灵活移动，提供便利的充电条件。