世界首座高铁跨海大桥主塔封顶:设计时速350公里 1小时内福州到厦门
2020-09-15 19:15:58  出处:快科技 作者:陈驰 编辑:陈驰   点击可以复制本篇文章的标题和链接

“基建狂魔”又来了!

今日,随着最后一方混凝土浇筑完成,福建高铁泉州湾跨海大桥南岸主塔正式封顶,大桥由此迈入上构施工阶段,亦标志着福厦高铁向2022年通车的目标又进一步。

福厦高铁正线全长277公里,设计时速350公里,作为我国“八纵八横”高速铁路中沿海通道的重要组成部分,福厦高铁先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾,其中泉州湾跨海大桥是最关键的控制性工程。

据中国铁建第四勘察设计院集团有限公司福厦高铁指挥长李平卓介绍,福厦高铁泉州湾跨海大桥全长20.3公里、主跨400米,是国内外首座高铁跨海大桥;设计行车时速达350公里,为世界最高;世界第四长跨海铁路大桥;全球首座采用免涂装耐候钢的大型跨海工程。

针对海洋环境下桥梁重要结构的锈蚀问题,铁四院设计团队联合鞍钢集团,在全国首次为大桥索塔钢锚梁和支座选用耐海洋大气腐蚀钢;免涂装(不涂油漆)、不设除湿系统,为全球首座采用免涂装耐候钢的大型跨海工程,适应了高盐高湿的海洋腐蚀大气环境。

福厦高铁预计2022年通车,届时,福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内,海峡西岸城市群将形成一小时交通圈。

世界首座高铁跨海大桥主塔封顶:设计时速350公里 1小时内福州到厦门

- THE END -

转载请注明出处:快科技

#高铁

责任主编:陈驰

文章价值打分
当前文章打分0 分,共有0人打分
文章观点支持

+0
+0

  • 关注我们

驱动之家 关注驱动之家 微信公众号,每日及时查 看最新手机、电脑、汽车、智能硬件信息
  • 微博

    微博:快科技2018

    快科技(原驱动之家)官方微博
  • 今日头条

    今日头条:驱动之家

    带来硬件软件、手机数码最快资讯!
  • 抖音

    抖音:快科技

    科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...