说起产品线较乱的车企，北京现代绝对算得上一个。此前，旗下在售车型中，朗动、悦动、领动同堂在售，不少消费者在买车之前都被这些名称搞混了。

不过，随着全新一代伊兰特，回归最初的名称，这种局面也有望迎来改变。

日前，我们于北京现代官方，获取到了全新一代伊兰特的车型官图，新车基于基于第三代平台i-GMP打造，外观、内饰都迎来了不小的革新。

该车将于9月26日开幕的北京车展中正式亮相，并同步开启预售。

单纯从外观上来看，新车就有不少亮点，前脸造型基本与海外版车型保持一致，不过进气格栅有些细节差异。

而且新车前脸的更为犀利有型，整车造型也较为激进。可以看出，现代在该车的外观设计上，更多的迎合了年轻消费者的审美喜好。

不过，如此激进凶猛的造型，或许不能让所有人满意。对此，你怎么认为呢？

尾灯部分也有不错的亮点，内部启用了现代字母的“H”标识，点亮后，会显现出现代的“H”LOGO形象，夜晚辨识度也会有所提升。

全新伊兰特也用上了当前流行的“双联式大屏”，双10.25英寸的超大屏幕，车内科技感提升不少。水平式空调出风口，车内空间视觉感受更为宽敞。

整体来看，车内的科技时尚感受提升明显，不过此前一直被车主吐槽的韩系车内饰，塑料感过于明显的问题，全新伊兰特不知有没有给出应对策略。届时，摸到实车后，答案也会随之揭晓。

新车长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，相比现款车型，除了高度之外，其余尺寸均增加。

动力方面，国产版第七代伊兰特预计沿用现款领动的动力总成，1.5L四缸发动机最大功率84.5kW，峰值扭矩143.9N·m，传动系统匹配CVT变速箱；1.4T四缸发动机最大功率95.6kW，峰值扭矩211N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

而混动版车型由1.6L发动机+电机组成，最大功率141Ps，峰值扭矩264N·m，传动系统匹配6速双离合变速箱。但该版本车型，可能将于明年才开始导入生产。

总的来看，全新伊兰特产品力提升明显，并且换回了最初名称后，车主的口碑好感度也会随之提升。

当前现款领动的指导价格为10.98-14.68万元，你觉得全新一代伊兰特定价多少W，才能够打动你呢？