外卖骑手已经成为最危险的职业之一，类似一话题已经不止一次地登上微博热搜。

9月8日，一篇《外卖骑手 困在系统里》的文章刷屏，在外卖系统的算法与数据驱动下，外卖骑手疲于奔命，导致他们违反交规、与死神赛跑，超速、闯红灯、逆行……外卖员遭遇交通事故的数量急剧上升，外卖骑手成了高危职业。

昨日，有媒体致电美团，美团表示暂不回应。

今日凌晨，饿了么宣布将尽快发布新功能：在结算付款的时候增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。

如果你不是很着急，可以点一下，多给骑手一点点时间。饿了么会为用户一些回馈，可能是一个小红包或者吃货豆。

同时，饿了么会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士，提供鼓励机制，即使个别订单超时，他/她也不用承担责任。

饿了么表示：“系统是死的，人是活的。将心比心，饿了么在保障订单准时的基础上，希望做得更好一点。

每个努力生活的人都值得被尊重。”

饿了么的新功能也引发了网友诸多讨论，有人认为给顾客“谅解按钮”不如平台方直接多为骑手预留一段时间；也有人认为，外卖行业竞争激烈，大部分消费者对外卖时效的要求也非常高，平台让“不太着急”的消费者多等5分钟换取平台权益，更合理。

有分析人士认为，对大企业来说，商业有时是责任和利益的平衡，以及如何倾斜的选择。“饿了么选择用平台利益换取骑手的配送时间，这是值得肯定的”。而且，给用户的选择是自主，根本不存在转移矛盾和道德绑架。