要说当前国产车中的黑马车企，长安汽车绝对算上一个。

除了下饺子般推新车之外，自主品牌中的销量也是屡创新高，涨幅远远超过国内车市大盘。

日前，长安汽车公布了其8月份的集团销量。数据显示，8月份整体销量为169,415辆，同比增长35.6%。作为对比，8月份，国内车市平均增长涨幅为8.9%。

分合资自主板块来看，长安系的自主品牌车型，8月份共销售128,416辆，同比暴增39.5%，连续5个月是同比正增长。

而具体车型当中，长安CS75系可谓是销量担当，8月共售出22,456辆，同比暴增86%，增幅让人惊叹。

并且，更值得一提的是，8月份长安CS75的销量还有望终结哈弗H6，连续为国内SUV市场85个销冠称号。

毕竟在上个月中，二者的差距仅在几百台。对此，待后续长城方面公布哈弗H6的销量后，答案就能揭晓。

此外，在6月份刚上市的长安全新网红SUV车型“UNI-T”，也展现出极强的市场竞争力。

8月份销量就已破万，达到了10186辆，上市以来累计售出31583辆。

其它车型，蓝鲸家族更是销量表现喜人，包含CS55PLUS蓝鲸版，和锐程CC蓝鲸版在内，蓝鲸家族单月销量突破8万辆，其中CS55系列8月销售10056辆，同比增长39.9%。

轿车市场中，逸动系列8月份单月销量17776辆，同比增长65.3%，1-8月份累计销售99865辆，同比增长18.5%。

合资板块，长安福特8月份单月销量20229辆，同比增长37%；长安马自达单月售出11475辆，同比增长11.5%。

事实上，长安汽车如今能够取得如此不错的市场表现，设计师也占了不小的功劳。

自从长安蓝鲸版车型亮相以后，就凭借着令人惊艳的外观内饰造型，收获了一波年轻消费者的关注。

而当前，不少消费者更是单凭CS75 Plus、UNI-T、逸动蓝鲸版车型的外观，就有去4S店下单的冲动。

这也是长安汽车，较早就建立自己的汽车设计中心的直接益处之一。早在2006年，长安汽车就在意大利都灵，开始建设欧洲设计中心。

并且对于长安汽车来说，具有重要意义的逸动、悦翔V7、长安CS75等车型，外观设计均处于该设计中心。

虽然网络上，有不少网友调侃，长安为“雷克萨安”。

但是不可否认，长安汽车在原创设计上，同样具有不少可圈可点之处，而这连月暴涨的销量，就是最好的证明。