说起宝骏730这个车，相必不少人都曾记得他的巅峰时期。在2016年，宝骏730销量如日中天时期，单月销量最高一度超过5万辆，力压国内车市一众车型。

可达到最高点后，接下来便是一路下滑，至今月销量维持在3000台左右，与之前相距甚大，都知道宝骏730在后来的车型投放问题中出现了问题，可到底出在哪里了，没人能给出准确答案。

为此，厂商也在不在推出新车型，来提升宝骏730的市场竞争力。

日前，我们于上汽通用五菱宝骏官方获悉，2021款宝骏730已正式上市，新车搭载1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机，共推出5款车型，售价区间为7.38-10.28万元。

作为年度改款车型，新车在外观及内饰方面，都没有做出改变，不过配置做出了调整。而且，宝骏730作为工具用车的属性也有所减弱。

新款车型的最低配起售价格来到了7.38万元，与2019款车型的最低配相比，起售价格上涨了1万元。虽然新款车型将会于现款同堂销售，但仍能看出宝骏希望730车型定位向上提升的态度。

新车的外观和内饰，没有做出太大改变，这也是上汽通用五菱的传统做法了。作为一辆能够在中国市场弛聘多年的经典车型，保持新老款高度一致，也是一种成功之道。

而五菱之光车型，已经有五六年没有进行过车身设计大变动了，依然卖的风风火火。

回归到新车上来，新款宝骏730，搭载有8英寸触控屏幕，支持手机映射连接、蓝牙功能。同时，新车标配倒车雷达、倒车影像等实用配置功能。

动力上，提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率为77kW，峰值扭矩135N·m，匹配6速手动变速箱，并且仅有一款最低配车型。

而1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，搭配6速手动和CVT无极变速器。

事实上，宝骏730的销量大跌，与国产品牌SUV的崛起有很大关系。前几年中，随着哈弗H6、长安CS75、吉利博越、广汽传祺GS4的热销。

消费升级的消费者，把目光转向了配置更舒适、家用行更好的国产SUV车型。

宝骏730作为MPV的大空间车身优势，渐渐不再是最能吸引消费者的卖点了，销量下滑就在情理当中。

而今，为了跟上市场的变化，宝骏除了继续推出730这一款车型之外，还会给出怎样的应对策略，我们拭目以待。