在高速上，我们有时也能看到这样的情景。有“老司机”一路风驰电掣的“超速”驶过，在快来到测速点时，狠踩一脚刹车，将车辆的速度降到限速以下，然后再加速驶去。

此举不仅对自己和他人的行车安全造成隐患，而且还让原本的限速，失去了意义。致使不少司机在测速摄像头面前“乖乖”按限速行驶，而没有限速的情况下，则是一路疾驰。

不过，随着山东全省实行区间测速后，这种情况也将会成为了历史。

据报道，8月28日下午，山东省政府在召开的新闻发布会上，山东省公安厅副厅长修春清介绍，当前，高速公路测速取证主要有三种方式：一是单点测速、二是区间测速、三是移动测速。

而山东省当前采用的单点测速方式较多，驾驶人通过单点测速的路段，会把注意力放在测速抓拍上，看到测速提示标志往往会紧急刹车，而且单点测速抓拍的超速违法，有时具有一定的偶然性。

随着山东省高速公路的改扩建、提档升级、安全设施的完善，全省高速公路通行条件与之前相比有了较大改善。为此，山东省决定全面推行区间测速。

区间测速主要有四个特点：一是车辆在高速公路行驶，驾驶人如果有瞬间超速行为，也有时间调整，减少违法抓拍和被处罚的几率。

二是驾驶人不用关注某一点位的瞬间速度，可以自行调解车速；三是在测速区间内通行更加顺畅，通行效率会进一步提升；四是广大驾驶人注意力会更加集中，驾乘更为舒适。