正文内容 评论(0)
对于国产Model 3频频降价一事,车主都自称被割了韭菜。而那些购买了进口Model 3的车主,则喜欢自嘲为“进口高级韭菜”。虽然有玩笑意味,但也体现了车主的无奈。
只不过,比被特斯拉割了韭菜更闹心的是,特斯拉的做工“粗糙”问题,导致车身出现各种各样的小毛病,极大的影响车主用车体验。
日前,有网友上传的视频显示,一位特斯拉进口Model 3车主称,自己的车辆车顶发生了漏水,但跑了两次特斯拉服务站“维修”之后,车辆的漏水问题依旧存在,服务站“打太极”,并未真正的解决故障毛病。(视频点此观看)
据介绍,这辆Model 3在今年7月初的时候,北京经历了一场大雨之后,第二天车主发现车内A柱附近,有很大的水印。车主将车辆开到了特斯拉服务中心。
经过了四五天的维修,特斯拉方面告知车主,找到了漏水点,更换了天窗密封圈,测试后车不再漏水,已经维修好。
但令车主想不到的是,提车后的第二天晚上又下雨了,并且车内再次漏水。这次,特斯拉服务中心查找了一个星期左右的时间,没有查出漏水点,于是对车主称水渍是上次残留的,并将水渍清理干净,把车交还车主。
不过,在近日,北京第三次大雨的时候,车内又出现了大量水印。车主对此也是非常无奈,毕竟车内内饰被泡水,轻则会让车内发霉出现异味,重则会腐蚀车辆的车身金属结构。
也就是说,只要不处理好车顶漏水的问题,这位Model 3车主,在今后的用车过程中,都会存在非常大的隐患。
当前,这位车主正在和特斯拉服务站方面,协商车辆的维修事宜,对此我们也会保持关注。
事实上,通过在网上搜索Model 3的车顶漏水信息,很轻易就找到了大量的车主投诉与吐槽信息,车顶漏水几乎成为了特斯拉Model 3的通病。
并且车顶漏水不仅是进口Model 3的专属“待遇”,就连国产Model 3也出现了大量车顶漏水现象。
不少车主表示,自己的Model 3车辆,在大雨天气,车内会从车顶部位进水。车顶棚部位的内饰出现大面积潮湿现象。甚至还有“车外下大雨,车内下小雨”的罕见景象。
而特斯拉作为国内电动车市场的明星车型,虽然入手价格高达27万元,但是依然卖的热火朝天,月均销量均为万辆以上,远超国内其他电动车型。
只是,在销量屡创新高的同时,特斯拉更应该关注提升自己的质量水平。毕竟一旦销量基数大了之后,任何一个微小的车身质量问题,都会暴露出巨大的隐患漏洞。
- 热门文章
- 换一波
- 好物推荐
- 换一波
- 关注我们
-
微博:快科技官方
快科技官方微博 -
今日头条:快科技
带来硬件软件、手机数码最快资讯! -
抖音:kkjcn
科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...