在国内的B级车市场中，与雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型相比，国产品牌向来没有什么存在感。不过，吉利博瑞的到来，也给了消费者一个合资品牌之外，同样具有不错性价比的选择。

日前，我们于吉利官方了解到，继吉利新款博瑞燃油版以及ePro车型上市之后，博瑞的1.5T轻混旗舰车型也已正式上市，该车作为博瑞的顶配车型，科技及安全配置很是齐全。

并且价格方面也很有意思，该车的官方指导价为17.98万元，正好与本田雅阁的起售价格一样。吉利此举的意图也很明显，就是希望以价格、配置优势，与雅阁、凯美瑞等老牌合资车型错位竞争。

值得一提的是，虽然新车刚刚上市，但新博瑞燃油领航版车型，已经官方现金优惠两万元。这也就意味着，此次上市的1.5T轻混车型，同样会有不小的官方优惠，到手价格还会进一步降低。

外观方面，新车换装了沃尔沃同款的竖瀑式进气格栅，搭配前脸的大灯，与老款沃尔沃S60 L轿车，呈现出异曲同工之妙。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，符合其中型轿车的车型定位。并且与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型相比，吉利博瑞也具有一定的空间优势。

配置方面也是该车一个不小的亮点，作为顶配车型，汽车上常见的豪华舒适性配置基本都已配齐，包括前后10气囊、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、ACC自适应巡航等驾驶辅助配置。

科技智能机舒适性配置上，该车配备有360°全景影像、自动泊车、HUD抬头显示、手机无线充电、主副驾电动座椅、车联网等配置。这个价位能够买这么多配置的B级轿车，性价比优势相当明显。

动力上，该车搭载1.5T三缸增压发动机+48V BSG电机组成的轻混动力总成，其发动机最大功率为130kW（177Ps），峰值扭矩255N·m（1500-4000rpm），动力及油耗表现都能够让人满意。

不过，当前国内消费者对于三缸机普遍不是很感冒，而吉利却喜欢把三缸机作为车系的顶配车型，此举也可能是在“带动”消费者接受三缸机。

总的来看，吉利新款博瑞的这款顶配车型，在产品力方面已经追平甚至超过了部分合资B级轿车，并且在价格和配置上，又具有明显的优势。而市场消费者是否会接纳这款车型，我们只需拭目以待。