日前，马自达公布了2021财年第一财季（2020年4-6月），本财年马自达全球销量、净收入和营业利润皆出现下滑。

在报告期内，该企业实现净收入3766.76亿日元（约合人民币248.43亿元），同比下跌55.6%，亏损达到453亿日元（约合人民币29.88亿元），是11年以来最差的业绩。

销量方面，第一财季马自达全球范围内累计销量24.4万辆，同比下滑30.8%。截止到目前，马自达仅完成了下调后销量目标的37.15%。

过去两年，因新车供应不足，打击马自达在美国和中国这两个最大市场的销量，导致该公司一直遭受利润下滑的困扰。新冠疫情的到来对马自达来说可谓是雪上加霜。

自3月底以来，马自达一直在监控库存水平并调试生产，并已向日本三家大型银行申请3000亿日元（约合人民币197.58亿元）贷款。

今年2月份，有消息成马自达未来三年不会推出新车型，外界纷纷猜测其又要闭门研究转子发动机了。可天空不作美，疫情的到来让马自达的现金流极为紧张，面临目前的困境，马自达将以何种方式破局？