在国内汽车市场中，国产车有时会被部分消费者，看做“低端劣质”车型。但随着国内比亚迪、吉利、长安、蔚来等车企的崛起，其推出的车型也越来越高端、豪华。

21.98万元起售的比亚迪汉，再被十几万起售的雅阁、凯美瑞车型，嘲讽为“低端车”，明显就不合适了。

日前，我们于比亚迪官方获悉，为了响应广大消费者的需求，前段时间刚推出的比亚迪汉DM车型，将再推出一款“四驱性能版尊贵型”车型，该车售价为23.98万元。车内的豪华属性进一步提升，配置也大幅增加。

具体来看，新车主要在科技配置与车内舒适豪华两方面进行了升级。其中，在科技配置上，新车升级了倒车自动翻转和记忆系统的外后视镜、车内自动防眩目后视镜、DiPilot方向盘车道偏离辅助系统。

豪华舒适配置方面，新车车内座椅采用了Nappa真皮、天然真木中控装饰、主驾座椅升级为8向电动调节、副驾升级为6向电动调节、并带有腰部支撑4向电动调节与通风加热功能。

客观的讲，虽然比亚迪汉DM的起售价仅在22万元左右，但其车内的豪华舒适性配置，却已经能够比肩4、50万元的BBA豪华车型了。不过低价高配，向来也是国产车的销售策略。

车内NVH一直都是插电式混动车的优势所在，汉DM具备“快、省、静、顺”四大优势，通过应用驱动总成声学包以及复合材料，使得比亚迪汉车速在120km/h时，车内噪音值仅63.5分贝，表现远优于同级别的传统燃油豪华车。

车身尺寸上，也是比亚迪汉DM一个不小的亮点，其长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，已经与宝马5系的车身尺寸接近，车内乘坐空间同样可观。

动力部分，比亚迪汉DM搭载DM-P技术，采用超级智能四驱系统，搭载2.0T四缸全铝发动机与驱动电机组成的插电式混动系统，最大功率321kW（436Ps），峰值扭矩650N·m，这样的动力水平已经能与V8大排发动机相当。

传动系统匹配6速双离合变速器，百公里加速仅需4.7秒。电池容量为15.2kWh，纯电续航里程可达81km。

同时，在BSG电机智能启停功能、IPB集成指控控制系统的加持下，汉DM的综合工况油耗仅为百公里1.4升、不充电油耗仅为百公里5.9升。

此外，当前比亚迪汉共有汉DM、汉EV两种动力5款车型在售。其中汉DM车型，指导售价为21.98-23.98万元；汉EV指导售价为22.98-27.95万元。

并且，比亚迪官方还给出汉车型带来了特别的购车礼包，包括3年0息、最高2万元置换补贴、首任个人车主，3年或6次免费保养等优惠，详情如下表所示。