受疫情影响，各随着人们出行的减少，航空公司面临着巨大的困境。

7月31日，据报道，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）向员工发送备忘录，感谢1.7万名员工主动离职。

达美航空CEO巴斯蒂安写道：每个自愿离职的员工都使我们更接近非自愿休假的目标，并帮助达美航空在未来几个月和几年内复苏。

此前，达美航空和其他航空已敦促员工，在行业经济损失不断增加之际，接受买断、提前退休和无薪待遇的提案。

而达美航空已向公司1.4万名飞行员中的2500多人发出潜在的非自愿休假警告。敦促飞行员接受削减飞行员最低工资提案。目前飞行员工会正与公司谈判。

此外，美联航警告称，正考虑让近1.2万名飞行员中的多达三分之一的人停薪留职。而此前该公司曾计划今年让2250名飞行员停薪留职，但现在这一数字增加了近一倍。

今年3月，美国国会向客运航空公司提供了总计250亿美元的联邦政府援助。接受联邦援助资金的航空公司(达美航空、美联航等)在10月1日之前不得裁员。随着最后期限的临近，航空公司一直在试图通过提前退休和离职福利来促使员工自愿离职。

航空公司的日子不好过，而飞机制造、研发公司也面临着同样的问题。本月初，空客宣布全球裁员1.5万人，因为6月份他们的订单是0，并且已经连续3个月没有新订单了。