国内车迷朋友想必都有这样的印象，就是法系车的设计向来都是风格成谜，想象力天马行空。换个空调滤芯，需要拆节气门你敢信？

不仅如此，法系车的另类还在国内开创不少先河，比如把电动车造成手动挡。那么，这次是否会站法系车这边呢？

日前，东风富康发布了e爱丽舍的官图，该车是一款纯电动汽车，所不同的是它是专供国内驾校的定制车型。

并且更让人意外的是，该车不仅有自动挡，还有手动挡版本。把电动车造成手动挡，估计不少人也是头次见，这次法系车的操作也着实有点秀。

从外观上来看，新车和燃油版雪铁龙爱丽舍几乎一致，只不过车标换装成了东风富康，并且在细节部分有所差异。车身尺寸上，新车长宽高分别为4427/1748/1467mm，轴距为2652mm。

动力部分，自动挡车型搭载最大功率60kW，峰值扭矩220N·m的驱动电机。手动档车型，最大功率45kW，峰值扭矩200N·m。

两车均搭载30.7kWh的三元锂电池，自动挡车型续航里程330km，手动挡的为265km。

看到这里，想必也有不少朋友好奇，电动车如何做成手动挡车型呢。其实原理也简单。

就是将燃油车的发动机替换为驱动电机，并且驱动电机与传动系统之间，加装有传统的离合器，车内同样有离合器踏板，新车就成为了一台标准的手动挡车型。

事实上，此前驾校的车辆多位烧油或者烧气的，车辆长期在低档位行驶，油耗也较高，对于驾校来说，燃料成本也较大。

而电动车的出现，则能够极大减轻驾校的后期运营压力，并且电动手动挡汽车，也能够满足学员考C1驾照的使用需求。

不过，当前的电动车手动挡，在驾驶体验上和燃油版会不会有太大差异呢，毕竟没有了发动机熄火的风险，学员的训练难度也大不一样了。