作为国产车中的领军品牌，自成功收购沃尔沃后，吉利汽车近些年来，很重要的一个策略就是买买买，先后收购了路特斯、马来西亚的宝腾汽车，并且这些汽车品牌都给吉利带来了不错的收益。当下，吉利汽车又把目光投向了商用车。

7月22日晚间，华菱星马发布公告，公司控股股东安徽星马汽车集团有限公司，及其全资子公司马鞍山华神建材工业有限公司，与浙江吉利新能源商用车集团有限公司，签署了《股份转让协议》，转让完成后，吉利商用车集团将持有公司15.24%股权，为公司控股股东。

据转让公告显示，华菱星马公司控股股东星马集团及其全资子公司华神建材，拟通过公开征集受让方的方式，转让所持公司8468万股股份，占公司总股本的15.24%。同时吉利商用车集团向星马集团支付了3000万元认购意向金。

值得一提的是，此次公开征集转让的价格拟不低于5.14 元/股，此次交易的价格为4.35亿元左右。要比两年前6.5亿元的转让价格要低出不少。

据悉，1970年成立于安徽马鞍山的华菱星马汽车（前身），是我国知名老牌的商用车品牌。并是我国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地。生产的中型商用卡车，不仅国内销售，还出口全球其它市场。

吉利作为当前国产乘用车中的一哥，为何会打起了商用车的主意？事实上，背后与商用车巨大的市场前景有关。

当前国内一汽、二汽集团，除了拥有合资、自主品牌的乘用车之外，其商用车也占了集团业绩很大的份额，这也给这些汽车集团带来了更强的市场风险抵御能力。

除此之外，奔驰母公司戴姆勒的商用车，更是占了其集团一半的业务。包括丰田、大众、本田在内的全球知名车企，也都拥有自己的商用车品牌。

近些年来，吉利汽车虽然在乘用车领域突飞猛进，但在商用车方面，始终是个不小的空白。而此次，随着华菱星马商用车的到来，吉利集团也将补齐自身最大短板。