• 快科技
  • 中文科技资讯专业发布平台
比亚迪全新车型D1实车亮相:单侧滑门设计 车身造型头回见
2020-07-23 08:57:46  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风   点击可以复制本篇文章的标题和链接

随着更多的SUV、MPV、轿车等车型涌现,国内车型市场越来越细分化,为了能够在激烈的竞争环境中脱颖而出,需要车企不断地创新,而比亚迪则又交出了一份不错的答卷。

日前,我们于工信部网站获取到了比亚迪全新车型D1的申报图,从图片中来看,新车最大的特点就是采用了侧滑门结构。

不过让人意外的是,只有右边一侧采用了侧滑门结构,左侧为常规的拉关式车门,这样的车身结构也着实是头回见。

比亚迪全新车型D1实车亮相:单侧滑门设计 车身造型头回见

除此之外,从新车的前脸来看,车辆悬挂的车标为“秦”,但车尾悬挂的围标却是“D1”,不排除该车为“比亚迪秦”衍生车型的可能。

具体来看,新车也启用了新的设计语言,没有使用比亚迪最新的“龙颜”外观。细长的进气格栅,搭配扁平化大灯,整体造型较为时尚运动。

车身侧面,由于侧滑门的存在,车身尾部较为修长。不过,与其它车型不同的是,新车侧滑门的滑轨,被设在了后轮轮眉处,不是其它车辆常用的车窗下沿处。

从申报信息可知,车身尺寸上,车辆的长宽高分别为4390/1850/1650mm,轴距2800mm。预计定位于小型MPV车型。

动力方面,新车搭载了最大功率100kW的电动机,而车辆都的电池则使用了由重庆弗迪锂电池有限公司,所生产的磷酸铁锂蓄电池组。

比亚迪全新车型D1实车亮相:单侧滑门设计 车身造型头回见

比亚迪全新车型D1实车亮相:单侧滑门设计 车身造型头回见

文章价值打分
当前文章打分0 分,共有0人打分
文章观点支持

+0
+0

快科技客户端

扫描安装快科技APP

驱动之家微信公众号

扫描关注驱动之家