在国内的汽车市场中，日系车的质量口碑已经接近“封神”的地位。买日系车的车主，第一感觉就是只要正常开，日系车就不会坏。

殊不知，汽车作为一件复杂的工业产品，出现质量问题也是在所难免的。因此对于车辆的质量的问题要理性看待，同一品牌不同车型之间的质量差距同样很大。

近日，据报道，车主马先生在2017年12月份，购买了一辆东风日产奇骏。可车辆刚过了2年，还没有出质保期，就突然出现了变速箱严重漏油并导致车辆趴窝的情况。

车辆被送到4S店检修后，4S店以“人为原因”为由不予保修。并且在随后的维权过程中，遭到了厂家和4S店的“职业”踢皮球。

据车主马先生介绍，在7月5日启动车辆，行进了10米左右，车子出现了失速、踩油门无法提速的情况，仪表盘提示报警。他下车查看后，发现变速箱严重漏油。

事后，经过4S店检查，认为变速箱漏油的原因是“变速箱外部有腐蚀导致油管破裂”，属于外部原因，不予免费维修。

此外，4S店还提出签署一份合约，日后变速箱再次出现问题与本次维修无连带责任，意思是以后再出现这样的问题，4S店不负责维修。

马先生对此不认可，变速箱属于内部零件，怎么会大面积受到外部因素腐蚀生锈呢。马先生将情况反映给了厂商400电话客服，几天时间内前前后后打了几十个电话，但客服的答复一直是“我们会将问题反馈上去，请你等待处理结果”。

最后马先生找来了当地消协，4S店将厂商的回复展示出来，称以4S店的判断为准。结果就是免去了200元的工时费，零件更换的钱还是一分不少，马先生只能交钱。

网上的公开数据显示，针对日产奇骏变速箱漏油这一问题的投诉量，随便一搜就有不少。而马先生车辆变速箱漏油的真正原因，到底是不是因为外部原因导致的，相信不少人都会有自己的看法。