针对昨晚央视“3·15”晚会报道的宝骏560变速箱故障的问题，宝骏汽车最新发布声明称，已经成立专项工作组对此事展开调查。由此对用户造成的困扰，我们表示最诚挚的歉意。

宝骏汽车表示，此次央视报道的为2017年6月29日-2017年11月30日生产的19680台宝骏560 DCT 1.5T中的部分车辆。为切实解决此批次车型的用户疑虑，我们现已开设“宝骏560 DCT专属热线”，进行专人沟通与服务。我们承诺不惜代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底。

据了解，宝骏560变速箱故障早在2016年8月16日其就进行过一次召回，当时召回的是部分2016款宝骏560汽车，共计12485辆。本次召回范围涉及部分2016款宝骏560智能手动档车型，召回原因是，其变速箱传感器线束接插件端子在特定条件下可能接触不良，极端情况下变速箱控制模块（TCM）故障灯点亮，车辆进入空档行驶，存在安全隐患。

据报道，河南驻马店的赵先生在2017年10月花费14万元购买了宝骏560汽车，然而，2019年2月的一天，车子在路上突然失去动力。

广东中山杨先生也遇到了同样的情况，在更换了只开了一年的宝骏560的变速箱后，不到4个月，车子在高速上又突然失去动力。杨先生的车被厂家召回维修，而5个月后，车辆新换的变速箱再次出现问题，故障频发。随着宝骏560变速箱问题的出现，越来越多的车主反映遇到了类似的问题。

面对问题，4S店给出的解决方案都是更换变速箱，而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子，问题依旧存在。

修也修不好，一旦超过三包期限还得自掏腰包。天津车主姜先生表示“我是14.3万元买的，退车退了不到6万元钱，厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”

车主们了解到，2018年3月，上市仅3年的宝骏560汽车突然宣布停产，如今找厂家投诉无门，看不到一丝彻底解决问题的希望，车主们不知道，这样的问题车辆他们还要开多久。