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国内上半年汽车质量投诉榜:日系车最多 车主想把帕萨特召回
2020-07-06 17:59:28  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风   点击可以复制本篇文章的标题和链接

在今年上半年中,丰田和马自达相继曝出质量问题,也使得其车型投诉量飙升到了第一梯队。

在今年上半年的汽车质量投诉前十榜单中,日系品牌占据四席,成为上榜最多的车系。而大众紧随其后,共有三款车型上榜。

东风标致408也是“老熟脸”了,不过由于马自达的超常发挥,将408挤下了投诉榜首的位置。

国产品牌中只有长城哈弗F7上榜,美系车中也只有别克英朗一款车型上榜。

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具体来看,阿特兹因为车内异响问题集中爆发,并且厂商没有给出合适的解决办法,因此车主大量投诉,近三个月以来,阿特兹也一直投诉榜冠军。

广汽丰田凯美瑞和一汽丰田亚洲龙,都是受丰田混动车型,机油乳化的影响,导致其被大量车主投诉。与马自达一样,丰田当前也没有给出具体的解决方案,官方认为等天气变热后,机油乳化现象自然消失。

东风标致408车型,可谓是车质网投诉榜的常客了,因为发动机内的正时皮带破损、掉毛等现象,导致发动机烧机油。虽然标致对此进行过召回,但从投诉结果来看,并没有很好解决这一现象。

上汽大众旗下的朗逸、帕萨特,和一汽大众的速腾车型,均存在变速器异响、顿挫的情况。如今来看,这也算是大众双离合变速器的常见现象了。不过,考虑到朗逸的年销量,这样投诉量对于其来说也能算是车市平均水平。

而最值得一提的就是上汽大众帕萨特了。自从中保研公布了帕萨特的碰撞视频和成绩之后,看到A柱直接发生断裂、并且方向盘带着气囊一起横移,完美躲过了假人头部之后。

车主们纷纷炸锅了,没想到看着皮实的帕萨特,车身结构安全上这么渣。如果真的发生事故了,假人的遭遇不就是自己的未来吗。车主相继开始投诉维权,认定帕萨特设计缺陷,要求厂家召回。

不过,这种结构上的问题,即使厂家召回后,也没有办法进行升级加固,只有厂家回购这一种操作。不过考虑到实际情况,上汽大众回购帕萨特的可能性几乎为零。因此,车主要求召回的诉求,也就没法实现。

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除此之外,哈弗F7因车辆的主机和导航问题,被车主投诉较多。而东风日产轩逸,因为底盘问题被投诉。

至于别克英朗,在通用激进的三缸政策下,此前全系换装了三缸发动机。而今,三缸机的抖动问题也被暴露了出来,众多车主反映,英朗在启动和低速行驶时,发动机抖动严重,变速箱顿挫。

总的来看,在上半年的投诉榜单中,几乎涵盖了所有品牌车系。而汽车作为一件复杂的工业产品,发生质量问题在所难免,车主只需选择合适渠道维修维权即可。因此,对于汽车质量投诉问题,大家应理性看待。

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