汽车销售满意度，对于国内的各个汽车品牌都较为重要，这也是构成车型口碑的一个重要因素。

近日，J.D. Power正式发布2020中国汽车销售满意度研究（SSI）报告。

报告数据显示，在满意度排名前十的榜单中，日系合资品牌占据四个席位、德系合资占据三个席位、美系为两个、自主品牌中仅有领克上榜。

榜单的整体排名，与去年相比也发生了不小的变化，韩系车没有一款能够挺近榜单之中。

同时让人意外的是，美系车中的别克品牌，以722分的成绩，力压广汽本田，成为主流汽车品牌满意度中的第一名。而口碑一直不错的广汽丰田，排名为第六。

值得注意的是，自主品牌中的吉利，以709分位列第十一名，没能挺进榜单前十。并且国内主流车市场平均得分为708分。吉利以1分的优势，超越国内主流车市场的平均水平。

据悉，这是J.D. Power连续第21年在中国市场开展汽车销售满意度研究，是基于2019年5月至2020年2月期间购买新车的23,151名车主的反馈，研究重点评测了拥车期为2至6个月的新车车主对购车体验的整体满意度。

报告还显示，豪华车销售满意度分值依旧高于主流车型，但二者的差距越来越小。在豪华品牌中，奥迪以760分连续第八年位居豪华车市场销售满意度榜首，而保时捷以715分位列第二。

随着国内市场的发展，对于汽车品牌来说，品控和质量方面，逐渐成为消费者最关注的因素，这也是自主品牌不断超越边缘合资品牌的原因之一。

同时得益于网络的便利，消费者在了解车型时，有了更多的渠道，而不是仅听销售的介绍。所以，对于那些网路口碑不佳的车型，消费者选择的也会越来越少。