因为全车异响问题，一汽马自达当前也正被车主口诛笔伐。因为官方一直没有给出具体的解决方案，针对一汽马自达阿特兹和CX-4的投诉量持续攀升。

在车质网6月份的汽车投诉榜单中，阿特兹以单月462例的投诉量，继续霸占榜首。

值得注意的是，吉利的车机卡顿、故障问题也在持续发酵，博越和星越的投诉量飙升，包揽投诉榜的二、三名，原因几乎都是与影音系统、车载互联故障相关。

具体来看，马自达阿特兹异响是个老问题了，车主反映，新车就存在中控台异响、AB柱异响等问题，屡次维修得不到解决，非常影响驾驶体验。之前，阿特兹的车主，还组织过集体维权，在网络上发布维权视频。

对于这一问题，马自达中国品牌部相关负责人向媒体表示，“关于阿特兹相关问题，一汽马自达已经和车主联系进行情况了解和对接。技术团队也在进行问题调研。”不过，至今，官方还没有给出具体的解决方案。

而对于吉利的投诉问题，同样也是“万年故障”了。吉利的车机卡顿、死机问题，此前就有不少车主反映。但当前该故障集中爆发，用户普遍反映“车机软件升级后卡顿严重”。

此事也需要吉利方面认真应对，毕竟国产车的口碑建立不易。故障问题更需要官方迅速给出解决方案。

值得注意的是，随着阿特兹、吉利等车型，在投诉榜上的强势“崛起”，此前一直因为烧机油问题，而常年霸占榜首的标致408车型，也掉落至了第六名。

总的来看，6月份的投诉榜单中，合资品牌依旧占据大部分名额，前十位仅有吉利2款自主品牌车型上榜。日系品牌也没能延续“开不坏的”神话，上榜4款车型。德系有3款车型，另1款为法系车标致408。

所以，当前汽车消费市场中，汽车平均质量也没有相差太多，日系车就不一定是最好，国产车也不一定是最差。对于车质网的投诉问题，大家也要理性看待。