疫情对全球汽车产业，都带了巨大的冲击。5月份，受购买需求的减少，各大汽车厂商的产量也开始同步缩减。同时全球多个汽车市场，都出现了汽车产量最大降幅。

6月29日，日本丰田汽车公布全球最新产销数据数据，今年5月，全球产量为36.59万辆，同比减少54.4%，已经是连续五个月下滑，并创下自2004年有数据以来的最大降幅。

5月份（包含雷克萨斯），全球市场售出新车57.65万辆，同比减少31.8%；今年1-5月，全球累计销售新车306.48万辆，同比下降22.3%。

全球市场中，受中国市场的强力带动，丰田的亚洲市场销量最高，5月售出新车21.41万辆，同比减少17.5%；

北美市场为第二大市场，5月售出新车18.35万辆，同比减少28.7%；日本本土5月销售新车8.35万辆，同比减少33.4%。日本本土市场的不佳表现，也拖累了丰田在全球市场的销量成绩。

不过值得一提的是，丰田旗下的高端品牌的销量表现十分亮眼，成为丰田集团销量增长的强力驱动。

雷克萨斯今年5月销售新车5.64万辆，今年1-5月累计售出23.96万辆。其中，亚洲市场销量最高，5月销售新车2.53万辆，同比上涨27%。

此外，有外媒报道称，因疫情影响，全球汽车厂商的产量都出现了大幅下滑，英国汽车行业，在4月份更是出现二战以来最低汽车产量。当前，疫情仍未完全被控制住，全球汽车行业，也面临着严峻的危机和挑战。