6月28日，小鹏汽车在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园正式启动了小鹏P7的规模化交付。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，目前肇庆小鹏汽车智能产业园进入规模化生产节奏，以确保P7可以快速交付到车主手中。

近日，微博CEO@来去之间 分享了自己试驾小鹏P7的感受。他认为小鹏P7的外观不错，内饰、音响、隔音比特斯拉Model S更好，操控感觉跟Model 3差不多，比Model S要好。

此外，整体智能系统有点科幻化，中年大叔容易懵圈。唯一吐槽的是方向盘，触摸的方向按键搞半天也没弄明白，而且习惯39点握方向盘的手指头没地儿方。 另外Xpoilt还没开放，没法体验 ​​​​。

对此，小鹏汽车回应称：“来总驾到~夸奖P7的我先收下，批评与改进@XP-何小鹏 出来认领。”

小鹏P7是小鹏旗下第二款量产电动车，定位中大型纯电轿跑，新车共推出四种续航里程，8款配置，包括四驱高性能版、后驱长续航版及后驱超长续航版，NEDC续航里程为552km-706km。补贴后售价区间为22.99-34.99万元。

小鹏P7的续航里程最高为706km，这一续航里程也超越特斯拉Model 3成为量产续航最长的电动车。

此外，小鹏P7拥有XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统及以全新的Xmart OS 2.0车载智能系统。