被国内车迷称为“国内汽车安全照妖镜”和业界良心的中保研，最近也陷进了风波之中。

6月19日，中保研C-IASI公布了广汽本田皓影的全部评测成绩。但在次日，中保研官网已经无法查询皓影的碰撞测试成绩，此前可打开的链接已无法开启。

对此，中保研也做出了正式声明，称中国保险汽车安全指数官网，有关本田皓影测试结果敏感数据被盗，称网传的本田皓影保险汽车安全指数测试数据，并非本公司发布。

中保研这一系列蜜汁操作，不仅让消费者感到不解，就连广汽本田也没想到。

日前，广汽本田内部人士在接受媒体采访时，对外表示，“我们以为周五发布的（成绩）就是最终结果，没想到剧情还能这么演。我们也在等正式的结果，有消息会第一时间告知。”

事实上，消费者对于中保研的不解，不仅仅是因为撤回成绩一事，皓影的车内乘员安全指数竟然为G（优秀），这也让不少消费者感到意外。

在此前中保研对外公布的25%偏置碰撞视频中，皓影碰撞后，左前A柱弯折大约120度，左前门明显变形，左前轮胎几乎脱落；

车内尽管安全气囊能够正常打开，但前挡风玻璃出现大面积裂纹，中控台有溃缩到驾驶室的趋势。乘员舱也受到了一定的侵入。

熟悉中保研的车迷朋友都知道，A柱发生较大弯折情况后，将会对车内的乘员安全指数产生较大的负面影响，而此前被撞断A柱的大众帕萨特，车内乘员安全指数仅为M（一般）就是最好的例子。

此次皓影的A柱，虽然不如帕萨特弯折的那般厉害，但车内安全指数却获得了G（优秀）的成绩，着实让众人大吃了一惊。

甚至有网友开始怀疑“中保研”都被充值了，还有替帕萨特感到不公平的。而这也是中保研“撤回”测试成绩后，被消费者广泛关注的原因之一。

不过，值得注意的是，中保研发布的声明中，只称测试成绩被盗，并没有说测试成绩被更改。这也就意味着，后续中保研发布的最终测试成绩，或许与被盗提前发布的成绩一致。

而最终的成绩如何，是否同此前的发生更改，我们也将会保持关注。