对越野车感兴趣的朋友肯定听说过这样一句话：如果要选硬派越野车，“霸道”的普拉多一定会是选项之一。

在喜欢越野穿越的人们心中，普拉多一直是“神车”般的存在。越野性能强悍，好开不易坏的特点一直是普拉多广受欢迎的原因。

6月23日消息，我们从官方获悉，一汽丰田最后一辆普拉多下线，这也标志着该车在华正式停产，17年时间里累计生产346,706辆。

与此同时，四川一汽丰田汽车有限公司将取消45,000辆/年普拉多3.5L车型产能，未来将用于投产旗舰轿车亚洲龙。

与此前皇冠退市不同，其实普拉多卖的并不差，全国平均每个月能有3000台销量，这还是在加价的前提下。它之所以停产更多是因为双积分和国6排放所导致的。

资料显示，普拉多自上世纪90年代正式上市，虽然中间历了4代车型，但其强悍的越野性能力一直没变，这也是众多车迷喜欢他的原因。

从第三代车型开始普拉多实现国产化，其销量在越野车中一直名列前茅。

据悉，近期国产版和平行进口版普拉多优惠都有所收窄，未来不排除在普拉多停产后，出现价格上涨的情况。