2017年，国家发展改革委等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，我国基本实现全覆盖。目前，不烧地区已经普及乙醇汽油。

有不少人疑问，普通汽油和乙醇汽油有什么区别？会不会出现行驶里程下降的情况，也就是大家俗称的“不耐烧”？

对此，中国石油官微表示，乙醇汽油，指在普通的无铅汽油中，加入一定比例的生物燃料乙醇。在加油站看到汽油标号前面带有大写字母“E”，就是乙醇汽油。

这里的乙醇并不是大家理解的“汽油喝了酒”。而是由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇，和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。

按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

从好处来说，推广乙醇汽油有利于减少PM2.5污染物排放，保护环境。同时，推广乙醇汽油，能源对外依存度也将会相对下降，一定程度上能进一步保障我国的能源安全。

目前，包括美国、巴西在内的众多国家已推广了生物燃料乙醇和车用乙醇汽油。其中，巴西是世界上最早通过立法手段强制推广车用乙醇汽油的国家，目前市面上已经没有纯汽油供应。

中国汽车技术研究中心研究实验表明，乙醇的燃烧热值低于汽油，按10%混合后的热值要比纯汽油减少3.8%左右，但是由于混合燃料中含氧量的增加，燃烧会更为充分，还能使热量增加2.3%。

综合来看，使用乙醇汽油只是带来很少的动力损失，车主在使用中基本感觉不到。据报道，美国16万公里的对比试验，乙醇汽油与普通汽油的油耗是相当的。

需要注意的是，车辆在首次使用乙醇汽油时，特别是在使用1箱到2箱油后，在乙醇的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质，如铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中，造成油路不畅。

因此，一般来讲行驶里程在3万公里以上、确认供油系统较脏的车辆，在使用乙醇汽油前应当进行清洗。