据报道，当地时间5月29日，法国知名汽车制造商雷诺宣布，未来三年内，将在全球范围裁员14600人。与此同时，雷诺将削减20亿欧元（约合人民币158亿元）运营成本，以应对此次新冠肺炎疫情导致的购车需求下滑问题。

据悉，雷诺法国本土目前雇佣员工4.85万人，计划裁员4600人，共占总人数的9.5%。知情人士透露，雷诺希望员工自愿离职，并优先考虑与即将退休的员工解除劳动关系。

在车市下行的背景下，雷诺集团的财务状况并不乐观。

财报显示，2019年雷诺集团实现营业收入为555.4亿欧元，同比下滑3.3%；净利润为1900 万欧元，净利润较去年亏损1.41亿欧元，为10年来首次年度亏损。

受疫情影响，雷诺集团的业绩再次遭到打击，今年一季度雷诺营业收入下滑19.2%至101.25亿欧元，全球汽车销量下跌25.9%至67.3万辆。

事实上，自去年出现亏损后，雷诺在今年已经推出一系列成本削减计划，包括裁员、关闭工厂和砍车型等。同时，雷诺考虑大幅削减生产线，有五款车型将迎来最后的生命周期，包括Megane掀背车、SUV科雷傲、轿车塔利斯曼以及Espace小型货车、MPV风景，并削减研发和工程费用。

值得一提的是，据报道，为了进一步削减成本，今年5月雷诺计划卖掉法国总部的一栋大楼。

对于雷诺来说，这栋大楼具有非同寻常的历史意义。1898年10月，雷诺家族三位创始人便是在这栋大楼创立雷诺汽车。雷诺同时表示，变卖总部资产变现是调整资金流的无奈之举。