据报道，经过近13个小时的奋战，2020珠峰高程测量登山队冲锋修路组的6名队员，已经成功登上珠穆朗玛峰，并把安全路线绳全程铺到了峰顶。

这6名“前锋”分别是：多吉次仁、旦增罗布、顿巴、次仁罗布、扎西贡布、多吉。

与此同时，2020珠峰高程测量登山队的队员已经抵达海拔8300米的突击营地，目前状态良，预计明日凌晨攻顶。

此前在5月6日，2020珠峰高程测量登山队伍出发仪式正式举行，30多名队员当日从海拔5200米的登山大本营出发，开启珠峰冲顶测量。

如果成功，这将是我国专业测绘人员首次登顶珠峰测高。

今年是人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年，开展此次珠峰高程测量具有重要的历史意义。

珠峰高程测量的核心是精确测定珠峰高度，这也是一项代表国家测绘科技发展水平的综合性测绘工程，相关成果可用于地球动力学板块运动等领域研究。

此前，我国测绘工作者已对珠峰进行过6次大规模的测绘和科考工作，并先后于1975年、2005年两次成功测定并公布珠峰高程，分别为8848.13米、8844.43米。

攀登世界第一的珠峰，绝不是个人所能及的事情，必须团队协作，西藏登山向导学校就总结了一套行之有效的模式：

1、修路队员铺设安全路线绳，从海拔约6600米处一直到顶峰，这是所有攀登人员的“生命线”。

2、运输队员一方面要帮助修路队员修路，另一方面要将氧气、帐篷、食品等各种物资运送到各个营地。

3、后勤保障人员保证攀登人员的饮食、住宿等日常生活。

4、正式攀登过程中执行1:1模式，也就是每名队员搭配至少一名登山向导，最大限度保证安全。

其中，打头阵的修路队员的工作最重要，也最危险，需要在没有任何保护的情况下攀登，还要探明裂缝等安全隐患。