国产之后，特斯拉Model 3的价格已经下探至27万，基本和BBA入门34C达到一个水准，甚至还要更便宜，在很多限牌、限购的城市，无疑有着很大吸引力。

那Model 3现在能买吗？抛开被割韭菜的话题不谈，就产品做工本身而言，特斯拉和主流豪华品牌，依然存在着肉眼可见的差距。

日前，前中国追风小组核心成员、气象工程师 知名科学科普博主@天师-卡赞 在微博放出一段实拍视频，展示了特斯拉Model 3的天窗做工细节以及短板，并给出了自己的购买建议。

该博主表示，Model 3的天窗缝隙属于厘米级，槽里非常容易积灰，而小的纸屑、树叶，甚至小枝都会掉入里面，户外停车不得不考虑，用几天就非常脏，清洗难度不小。自己加了一个防尘条，勉强缓解一些吧，现在快融为一体了，估计能再塞进一根。

此外，天窗的胶线也和门内框一样，容易开胶。视频里已经有展示，车左前角出现了一点点“起皮”的情况，好在没有出现渗水、漏水的情况，看个人能不能接受。

夏天真的非常热。不否认这个全景天窗隔离紫外线的效果，但是吧，这里吸热严重，烈日之下，这个车顶非常烫手，导致像自己这样183cm的人，就明显感到头顶“着火”，且不能打开，所以只能把座椅调至最低，但是腿又稍微憋屈点，这个尺寸紧张的中型车确实没办法太舒适。

“至于漏水漏雨我还没遇到，但确实有看过其他车主有吐槽，然后维修很费劲，这个要有心理准备。”该博主说道。

特斯拉Model 3到底能不能买？博主认为，能买，只要不怕当韭菜，不怕小毛病多，不怕售后服务差，就可以入手。

对此，知名汽车博主@PRND21 也转发上述视频表示：“我一直都呼吁大家不要对特斯拉的做工细致程度有任何幻想，我开过的几台都很不怎么样，只不过早期的更不怎么样”。

笔者认为，特斯拉Model 3优势在于特斯拉的三电、辅助驾驶以及后期OTA带来的体验升级，在核心竞争力上，特斯拉目前依然没有对手，且国产后价格较低。但对于细节、舒适、做工有较高要求的朋友，买之前需要做好心理建设。