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虎门大桥发生异常抖动 专家解释:正常 下降2米都很安全
今天下午,网友爆料称虎门大桥发生异常抖动,从拍摄的视频来看大桥的桥面在大风影响下像波浪一样起伏不定,随后大桥被关闭。
在此之前,长江上的也有一座鹦鹉洲大桥出现了抖动情况,这两件事都引发了网友的关注,担心担心大桥的安全情况。
对于大桥的抖动,中铁大桥局桥科院副总工程师彭旭民之前做过解释,指出悬索桥属于柔性桥,不像长江一桥属于钢结构,在重压作用下,桥体变形幅度会相对较大,位移较其他桥大一些是正常的。
彭旭民指出,2014年12月11日就做过静载测试,当时使用54台30吨重的卡车在悬索桥上跑,桥体跨中下降高达2米左右,这个水平依然比计算值要低,安全性是有保证的。
据资料,虎门大桥是广东十大地标之一,东起虎门威远,西接南沙,横跨珠江口,全长15.78公里,沟通广东东西两翼。
虎门大桥飞架珠江口,是中国第一座大型悬索桥,其主航道跨经888米,1999年4月20日通过竣工验收,居中国前列,被誉为"世界第一跨"。该桥总投资近30亿元,其悬索桥部分均采用钢箱焊接,共用钢材2万多吨。桥的主缆长16.4公里,每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成,如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳,足可绕地球一圈。