随着全球汽车市场加速向新能源方向的转变，丰田在传统燃油车时代越来越多的经典车型，面临着停产的局面。4月28日，最后一辆14代丰田皇冠驶下生产线，标志着皇冠在国内正式停产。

除此之外，作为国内的越野老炮车型，一汽丰田国产普拉多也将在今年6月份左右停产。

据悉，一汽丰田今年规划生产普拉多16,353辆，截止到4月中下旬已经完成56%，在投产完剩下的约7千辆车型后就会停产。

而普拉多作为硬派越野车型，国内越野SUV市场中，其销量也一直遥遥领先，月均销量保持在3000左右，与同级车型相比，很是亮眼。并且，得益于该车超高的质量口碑，其二手价格也很是坚挺。而在该车停产后，后期甚至后出现加价购车的局面。

据了解，四川一汽丰田公司当下主导车型为丰田国产普拉多和柯斯达。受国内燃油限制法规限制，普拉多2.7L车型已于2017年10月份停产。同时，在国六排放的影响下，普拉多3.5L车型将于今年6月份停产。

而值得注意的是，不仅是国产普拉多停产。日产途乐、三菱帕杰罗等硬派越野车还都尚未推出国六版本车型。并且，在现行规定下，通过平行进口渠道获得这些车型的难度也大大加大。

因此，对于国内钟爱硬派越野SUV的消费者来说，买车要抓紧了。