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NEDC续航400KM 雷克萨斯首款电动车UX 300e上市:36.2万起
2020-04-27 10:44:51  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

UX 300e作为雷克萨斯的首款纯电动车型,其已在去年的广州车展上进行了全球首发。

日前,通过线上直播的方式,雷克萨斯UX 300e正式上市,该车共推出两款车型,售价分别为36.2万元和38.5万元。动力上最大功率为150kW(204Ps),NEDC续航里程为400km。

NEDC续航400KM 雷克萨斯首款电动车UX 300e上市:36.2万起

相较于国内其它品牌的纯电动车型,雷克萨斯UX 300e的性能参数表现并不突出,但丰田的优势在于质量可靠与整车安全。

为此,官方为新车提供6年或15万公里整车免费保修、保养服务,三电系统提供8年或20万公里免费保修服务。

UX 300e作为雷克萨斯首款纯电量产车型,基于雷克萨斯UX跨界车打造。在外观方面,不同与其它电动车型采用封闭式进气格栅的造型设计,UX 300e采用了与雷克萨斯UX相同的外观设计,均搭载了雷克萨斯标志性的纺锤形格栅,极具辨识度。

NEDC续航400KM 雷克萨斯首款电动车UX 300e上市:36.2万起

内饰部分,新车和混动版UX的车内布局较为接近,均采用了环保式驾驶舱位,7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏和Remote Touch触控板等有配备,科技感十足。

此外,该车还搭载雷克萨斯在中国首次采用的数字钥匙,当车主远程授权他人使用车辆后,对方可通过智能手机进入和启动车辆,实时共享驾驶。

动力方面,雷克萨斯UX 300e搭载前置电机,最大功率204马力,峰值扭矩300牛·米。配备以54.3kWh锂电池组,并带有快充功能,NEDC综合续航里程为400km。

在电池安全方面,丰田利用油电混动车型的开发经验,将电池高压回路设置在电池包中央,并用冷风管把内部包围起来,形成缓冲区保护电池单体和高压回路。

同时为了减缓电池容量的衰减,丰田将充电量维持在合理区间,以及电池包内部温度管控等技术抑制电池老化。

NEDC续航400KM 雷克萨斯首款电动车UX 300e上市:36.2万起

NEDC续航400KM 雷克萨斯首款电动车UX 300e上市:36.2万起

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