要说大众近些年来最后悔的事，莫过于在柴油排放测试中作弊一事了，至今为了处理“排放门”相关的诉讼与罚款，大众已支付了超2000多亿元的罚款与和解金，不过这一数字还将会继续增加。

据报道，4月20日大众汽车表示，该公司已经与26万名索赔者中的20万人达成和解，这些车主通过德国消费者团体VZBV对大众发起了集体诉讼，指控大众操纵柴油排放测试。

对此，大众表示，当前还有2.1万个诉讼案件在审理当中，每辆车可能获得1350至6250欧元（约1.03万元至4.8万元）的赔偿。而剩下未完结车主最后的和解期限也被延长到了4月30日。同时，具体的赔偿金额取决于车辆的生产年份和具体车型。

据悉，大众此次的赔偿金额将达到6.2亿欧元，不过此前其已经预留车8.3亿欧元的资金，用于向VZBV发起集体诉讼的车主支付和解费用。

早在2015年，美国德国大众汽车集团2015年在美国曝出部分柴油车上安装了应付尾气排放检测的“作弊软件”，陷入“排放门”丑闻，美国有60万辆大众汽车受此影响。

随后在2016年，大众同美国政府达成协议，回购不超过50万辆排放作弊的柴油车，并向每位车主支付5000美元赔偿金。为此，大众也拿出了183亿美元储备金。

此外，在本月初，英国高等法院裁定，德国大众汽车集团利用“作弊软件”让柴油车尾气排放“符合”欧洲联盟排放标准的行为违法。这一裁定意味着大众集团又要向诉讼所涉9万多名英国车主支付高额赔偿。

截至目前，大众因“排放门”事件已损失了约300亿欧元（约人民币2300亿元）。大众汽车方面预计由“排放门”导致的损失将持续至2021年。