提及丰田电气化产品，要追溯到1997年上市的初代普锐斯。该车是一款油电混合车型（HEV），但人们更愿意称该动力为“双擎”。

随着电气化的发展，丰田推出了越来越多的新能源车型。比如插电混动车型（PHEV）叫做“双擎E+”， 氢燃料电池车型（HFCV）叫做“氢擎”，而纯电动车型则一直没有自己的正式名字。

就在日前，丰田官方宣布纯电动家族产品的名称由“E擎”正式更名为“E进擎”。此外，该品牌纯电动家族的两款“E进擎”车型或将在4月内推出。

据了解，“E进擎”家族的首批车型有两款，分别是一汽丰田奕泽IZOA EV和广汽丰田C-HR EV。

参考此前工信部的申报信息来看，两款车型均延续燃油版车型的外观设计，仅针对细节部分进行了调整。比如采用了封闭式中网、低风阻轮毂等。

动力方面，二者搭载同样的电机，最大功率为204马力，最大扭矩为300牛·米，极速可达160km/h。匹配能量密度为131Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况下的续航里程为400km。