近日，北京公共资源交易服务平台发布《新建铁路磨丁至万象线动车组采购项目》标书，显示老中铁路有限公司将采购两组时速160公里动力集中动车组，合同估算价1.48亿元，预计5月7日9点开标。

时速160公里动力集中动车组也就是CJ200型“复兴号”动车组，因为绿色的涂装而得昵称“绿巨人”，由国铁集团、中国中车牵头，中车下属子公司联合研制，最高运营时速为160公里。

“绿巨人”其实是在2019年才正式投用的，目前已经运行在京沪铁路、京九铁路、沪昆铁路沪杭段、兰渝铁路等多条客运专线或客货混线上，未来将逐步替换现有绿皮车。

图自国铁集团

此次招标的老中铁路有限公司，是由中国、老挝两国企业在老挝万象注册成立的合资公司，注册资本金150亿元人民币，老挝方持股30％，中方持股70％，主要负责中老铁路老挝段(磨憨/磨丁至万象)项目的投融资、设计、建设和运营。

中老铁路(老中铁路)是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，老挝段北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里，中国段北起玉溪，南至磨憨，正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁I级电气化铁路。

中老铁路也是第一条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备、与中国铁路网直接连通的国际铁路，2016年12月全面开工，预计2021年底全线开通，届时昆明至西双版纳只需3小时左右，至老挝首都万象有望实现“夕发朝至”。