日前，乘联会发布的3月新能源汽车销量数据显示，3月新能源乘用车批发销量为5.6万辆，同比下降49.2%，环比增长4倍。其中插电混动车型销量0.92万辆，同比下降59%。纯电动车批发销量4.7万辆，同比下降48%。

其中，单一车型销量排行榜方面，特斯拉Model 3以月销超万辆的成绩，成功登上国内新能源销冠的宝座。

更值得一提的是，特斯拉Model 3的销量不仅是第一，更是遥遥领先。其3月销售了10160辆，比第二名比亚迪秦EV的5066辆2倍还多。

新能源汽车3月销量排行榜

Model 3上个月的销量成绩，不仅刷新了新能源车型单月的销量数据，这样的销售成绩即使和燃油车相比也快能排到国内三月轿车榜”的前十（本月排名第十一位）。

同时，特斯拉在本月又发布了国产Model 3长续航后驱版本，NEDC续航里程为668km，补贴后售价33.905万元，并享受免缴车辆购置税等优惠政策。

随着该车的到来，特斯拉在国内的整体实力会进一步增强，销量也会更加强势。这也给国内的新能源车企们带来了更大的压力。

从榜单具体来看，在造车新势力的阵营中，理想ONE的表现却很出色，3月销量为1447辆，排名第九。并且理想官方还表示，理想ONE已经连续两个月获得国内插混车型销量第一。

虽然特斯拉和造车新势力的竞争能力越来越强，但比亚迪、北汽、五菱宝骏等国内老牌新能源厂商依旧坚挺，这也与其自身过硬的产品实力分不开关系。不过，如今新能源市场也在不断变化，而这些老牌厂商也需要及时跟上市场的变化。

此外，3月份，随着国内疫情防控态势持续向好，国内的汽车消费市场逐渐恢复正常。而此后的几个月中，国内市场还将迎来小鹏P7、比亚迪汉等国产重磅车型，国内的新能源汽车市场的竞争也将会更加激烈。