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现代全新国产伊兰特下线:外观“减配” 车身加长尺寸超思域
2020-04-12 12:30:18  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

在3月18日,现代全新第七代伊兰特对外发布。新车现代最新的设计语言,整体更加年轻富有动感,动力上也首次使用了1.6L+驱动电机的混动系统。而国产版本也有了最新消息。

日前,我们获取到了一组国产全新伊兰特的图片,新车已经下线。不过与海外版车型有所不同的是,新车在外观方面有所“减配”。前进气格栅造型有所调整,同时也取消了后尾部的贯穿式尾灯。

具体来看,新车前脸同海外版车型整体保持一致。但国产版进气格栅取消了海外版的立体菱形饰片。而且转向灯也由大灯上方调整至大灯下方。

现代全新国产伊兰特下线:外观“减配” 车身加长尺寸超思域
图片不清晰 请见谅

现代全新国产伊兰特下线:外观“减配” 车身加长尺寸超思域
海外版车型

车身尾部悬挂有“北京现代”汉字标识,证明了其国产车的身份。海外版的小鸭尾设计得以保留,不过取消了车标下方的贯穿式尾灯。至于车身侧面的“Z”型腰线,和溜背式车身等设计元素,国产版和海外版的均保持一致。

现代全新国产伊兰特下线:外观“减配” 车身加长尺寸超思域

车身尺寸方面为全新伊兰特一个不小的亮点。新车长宽高分别为4676/1826/1414mm,轴距为2720mm,相比现款车型,除了高度之外,其余尺寸均增加。并且已经远超同级别的卡罗拉、思域等车型。同时,未来该车国产后不排除进一步加长。

在配置方面,新车提供无线充电、主动安全系统(含碰撞辅助、车道保持、自动远光灯、自适应巡航、倒车辅助等)、驾驶模式选择等装备。

动力方面,国产版第七代伊兰特预计沿用现款领动的动力总成,1.5L四缸发动机最大功率84.5kW,峰值扭矩143.9N·m,传动系统匹配CVT变速箱;1.4T四缸发动机最大功率95.6kW,峰值扭矩211N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。

而混动版车型由1.6L发动机+电机组成,最大功率141Ps,峰值扭矩264N·m,传动系统匹配6速双离合变速箱。不过该版本车型将于明年才开始导入生产。

据悉,国产全新伊兰特将于第三季度正式上市。届时,将会同本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸等合资紧凑型轿车展开竞争。

现代全新国产伊兰特下线:外观“减配” 车身加长尺寸超思域

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