丰田的油电混动技术一直被业内人士看作最好的混动技术之一，搭载该混动技术的RAV4、亚洲龙等车型，在市区的百公里油耗几乎都在5L之下。

但尬尴的是，这种油电混动在国内不被算作新能源汽车，也不能悬挂绿牌和获得补贴。

不过，好消息是，近日我们从相关渠道获悉，丰田将在中国市场推出PHEV插电式混合动力车型，该混动系统由2.5L阿特金森循环燃油发动机和电动机组成，燃油发动机最大功率131kW，综合功率225kW，动力优于现款车型的混合动力车型。

据悉，目前已经确认全新RAV4和亚洲龙确认搭载这一套系统。这也就意味着RAV4、亚洲龙也有新能源车型可供消费者选择，同时也能够悬挂专属“绿牌”。

信息显示，全新RAV4 PHEV插电式混合动力车型将在位于长春的一汽丰田工厂生产，年产量或为16200辆；而亚洲龙PHEV插电式混合动力车型将在位于天津和四川工厂投产，年产近50000辆。

此外，RAV4 PHEV海外版车型去年已在洛杉矶车展上亮相，该车搭载由2.5L发动机和电动机组成的混动系统，2.5L发动机输出178马力，外加电动机，综合功率高达306马力，官方公布的百公里加速时间还不到6秒，堪称史上最强RAV4。

海外版RAV4 PHEV车型

同时，其油耗仅为2.6L/100km，纯电续航为63km，还将配备四驱系统。而国产版的亚洲龙 PHEV、RAV4 PHEV或将采用相同的动力系统。

售价方面，参考国内其它合资品牌推出的PHEV车型，都存在一定的溢价幅度。预计全新RAV4 PHEV和亚洲龙PHEV车型会高于在售车型起售价4—5万元左右。

现款亚洲龙