众所周知，目前国内比较权威的碰撞测试除了有中汽研的C-NCAP外，还有中保研的C-IASI。

日前，中保研官方发布公告称，已根据中国保险汽车安全指数管理中心2020年度测评计划，将奥迪（AUDI）牌Q5L 2020款40TFSI荣享进取型车辆被确定为2020年第一批测评车型。

据了解，2020款40TFSI荣享进取型是奥迪Q5L的入门级车型，官方售价38.78万起，其在被动安全配置上包含6个气囊，而后排侧气囊为选配、标配AEB。

事实上，奥迪Q5L的碰撞测试结果是可以考量的。

去年在第二批C-NCAP碰撞测试中，奥迪Q5L以最优秀的成绩夺冠。虽说采用的车型的2018款，但是其在安全配置上与2020款40TFSI荣享进取型保持一致。

相比之下，中保研C-IASI则一向以严苛的碰撞测试标准著称，因其评测标准的制定主要借鉴了美国IIHS（美国公路安全保险协会）的经验，而美国的IIHS可以说是目前标准最严苛的汽车碰撞测试了。

所以使得不少在C-NCAP获得过五星评级的车型，在中保研C-IASI下“原形毕露”，例如同样出自一汽大众的迈腾。因此不知同样作为大众旗下的奥迪Q5L能否经受中保研的“考验”。